Г оворител на Mazda заяви пред Autocar, че MX-30 R-EV е спрян от производство поради „комбинация от причини“, включително променящи се потребителски тенденции и приоритети в производството. Говорителят добавя, че R-EV се е „продавал сравнително слабо в Европа“. Производството на MX-30 R-EV за японския пазар е временно спряно, но се очаква да се възобнови това лято.
MX-30 беше първият изцяло електрически автомобил на Mazda и беше представен през октомври 2019 г. Концепцията, наречена „правилно оразмеряване“ имаше за цел да се предложи батерия, чийто капацитет е най-правилен за модела и нуждите на клиентите, като се избягва и ненужно мощно задвижване. Макар този подход да изглежда логичен, той ограничи MX-30 до ролята на втори автомобил за хора със собствена зарядна станция. С капацитет на батерията от едва 35,5 kWh за пробег от 200 километра и мощност на зареждане с постоянен ток от само 37 kW, електрическата MX-30 се оказа грешното решение.
Mazda MX-30 R-EV, представена през януари 2023 г., разчита на Ванкелов двигател, който генерира електричество за батерията, което пък задвижва колелата. Въпреки че автомобилът има значително по-малка батерия от 17,8 kWh и чист електрически пробег от само 85 километра (без включване на двигателя), той се оказа по-смисленото решение. Досега. Високата цена със сигурност е допринесла за ниските продажби: и двата варианта на MX-30 се продаваха на цени от 35 990 евро в Германия, което е висока цена за предлаганата производителност.