Т ревър Милтън, създателят на стартъпа Nikola Motors, е обвинен в измама по три точки. Щатската прокуратура е започнала разследване след сигнал на бивш акционер в компанията, като обвинението срещу Милтън е за съзнателно заблуждаване на инвеститорите. Установено е, че той е правел лъжливи обещания за продуктите на компанията, технологиите и пазарния им потенциал, съобщава The Wall Street Journal. Това носи на Милтън заплахата от 25 години в затвора.
Същият има две обвинения за машинации с ценни книжа и едно за машинация с използването на електронни средства. Бизнесменът го очаква конфискация на цялото имущество с „тъмен” произход: вероятно става въпрос за сума в размер на над $1 млрд., който той е спечелил в резултат на първата публична продажба на акции на Nikola през юни 2020 г. Ако обвиненията бъдат доказани в съда, 29-годишният Милтън може да получи присъда до 25 години в затвор.
Разследването на американската Комисия по ценни книжа и борси е започнало през есента на миналата година. Повод за това е жалба от страна на бивш акционер в Nikola, фирмата Hindenburg Research, която публикува на сайта си отчет за машинациите на производителя на електрическите и водородни влекачи Nikola.
В този доклад шефът на Nikola е наречен „изкусен мошеник”, който чрез измама е постигнал договор за партньорство с General Motors. Не много след публикуване на доклада, GM придобива пакета акции на стартъпа за сумата от $2 млрд.
Hindenburg Research нарича голяма част от продуктите на Nikola „фалшификати”, а рекламата – лъжа с цел представяне на технологиите на стъртъпа като авангардни. Фирмата обръща внимание на факта, че влекачът Nikola, обозначен като Zero Emission Hydrogen Electric (водороден задвижващ тракт), се е движел на газ.
Оказало се, че Nikola не разработва компонентите за своите модели сама, а ги купува от други фирми, скривайки името на производителите им. В допълнение, камионът Nikola One, рекламиран като иновативен, в рекламата се е движел по инерция надолу, без да използва собствено задвижване. Представители на стартъпа се опитали да се оправдаят, заявявайки, че „не сме твърдели, че камионът се движи със собствен двигател“.
След публикуването на доклада Милтън се оттегли от поста в Nikola Motors, казвайки, че „е взел трудното решение да се оттегли“. Сега бившият ръководител на компанията е задържан, очаквайки поредното съдебно заседание.
Taigo е първият SUV-купе на Volkswagen
Opel създава достъпния компактен клас през 1936 г. с Kadett
Автомобилите, с които собствениците им не могат да се разделят и след 15 години