Това е манифестът на Lancia за следващите 10 години

Lancia представи концепцията Pu+Ra HPE, с което поставят началото на истинската електрификация на марката. Може да се каже дори: новото начало на марката. Проблемът е, че то е поредното. Да видим докъде ще стигне този път.

Но поне продуктът, който дава поредния старт, е впечатляващ като визия, черпил вдъхновение от Stratos, Beta и Flaminia, и даващ поглед към бъдещия облик на марката.

Името “Pu+Ra” идва от новия чист (PUre) и радикален (RAdical) дизайнерски език, докато “HPE” значи “High Performance Electric”, поредно намигване към миналото и Beta HPE от 70-те години, чието обозначение значеше “High Performance Estate”.

Подобно на емблематичната Stratos, вдъхновена от абстрактния концепт Stratos Zero, сега дизайнерите на Pu+Ra HPE са се вдъхновявали и от скулптурата Pu+Ra Zero от миналия ноември.

Трилъчият светлинен подпис отпред е реинтерпретация на характерната радиаторна решетка на марката. В задницата се виждат директни заемки от Stratos.

Интериорът трябва да осигури „домашен уют” за пътниците, затова и от Lancia са си партнирали с италианската мебелна копания Cassina.Но подобен дизайн няма как да влезе в серийно производство, просто дизайнерите са били свободни да се развихрят както с форми, така и с материали.

Pu+Ra HPE използва мотора, батерията, окачването и спирачките от задаващата се напълно нова Ypsilon. Lancia се цели в пробег над 700 км с нея, пълно зареждане на батерията за малко над 10 минути и консумация на енергия от под 10 kWh на 100 км.

Трябва да отбележим новия интерфейс S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), който ще персонализира пътното изживяване на водача и пътниците, адаптирайки атмосферата в автомобила на база настроенията и навиците на пътниците. Аудио системата, климатикът и функциите за осветяване ще се регулират чрез натискане на бутон или с гласови инструкции, това ще става благодарение на технологиите Chameleon и TAPE (Tailored Predictive Experience). Всички тези системи ще дебютират в новата Ypsilon, след това и в други автомобили от портфолиото на Stellantis.

Първият сериен електрически модел на Lancia ще е новата Ypsilon през 2024 г., като от 2026 г. марката ще лансира само електрически модели. През 2028 г. трябва да дойде нова Delta, когато Lancia ще продава само електромобили.