Gigafactory 3 в Шанхай вече произвежда. За момента в завода се работи на една смяна, но плановете са за преминаване на две смени дневно. Към този момент Tesla се похвали, че за 10 работни часа се произвеждат 280 автомобила, което прави 1400 бройки седмично (5-дневна работна седмица) от Model 3.
Първите бройки от модела бяха предадени на работници в завода този понеделник, а към края на месеца ще започнат доставките и към обикновените клиенти.
Към момента около 30% от компонентите за произведените в Шанхай Model 3 за родно производство, като към средата на годината този процент трябва да достигне 70. Очакванията са, че до края на годината Model 3 трябва да се произвежда със 100% произведени в Китай части.
Плановете на Tesla са да прави по 250 000 автомобила годишно в Шанхай, като при достигане на пълния капацитет на завода цифрата трябва да се удвои до 500 000.
Подобни планове има и за Gigafactory 4 в Германия, която ще се разпростре върху площ от 741 акра. На пълен капацитет (не се посочва коя година), на три смени и 4000 работници годишният капацитет би трябвало да достигне 750 000. Китайският завод на Мъск заработи за 10 месеца. На тази база трябва да очакваме, че до края на тази година и край Берлин би могло да започне производството на Model 3.
В същото време доставките на Model 3 в Европа набират все по-голяма скорост. Последният пример за това идва от Нидерландия (както вече стана ясно, името Холандия вече няма да се използва). Само през декември в страната са продадени 11 563 бройки Model 3 (през септември доставките също са прескочили границата от 10 000). Вторият най-продаван автомобил за месеца е Audi e-tron с 2690 бройки.
Ирландия ще забрани дизеловите и бензиновите коли през 2030 г.