„Идеята ни беше да вземем състезателна кола и да не променим нищо по нея, но да я направим за нормални пътища. Даже добавихме някои неща, които са забранени в състезанията“. Това казва шефът на Ford Джим Фарли пред TopGear, когато представя новият Mustang GTD.
Колата направи своя дебют в началото на събитията от „Седмицата на автомобилите“ в Монтерей. Mustang GTD е практически шосейна версия на състезателния Mustang GT3, но още „по-див“.
Ford
Той има 5.2-литро V8 двигател с компресор и развива 800 „коня“. Това го прави най-мощният шосеен Mustang в историята. Ще достига над 7500 об/мин, като използва и титаниев ауспух с активни клапани. Мощността се предава пред карбонов вал, а предавателната кутия е 8-степенна с два съединителя и е в задната част на колата, за да се постигне 50-50 разпределение на тежестта.
Mustang GTD е двумесетен, като задната част на рамата е тръбна. Почти всички панели на купето са от карбон стандартно. Може да се поръчат и още допълнителни карбонови елементи. Джантите са 20 цола от алуминий, като може да се поръчат и от магнезий.
Ford
Окачването е „полуактивно“, като адаптира просвета. Задното крило е хидравлично и се грижи за максимално сцепление на задницата във всеки един момент. Ще се предлага и допълнителен аеропакет, който ще увеличи още повече сцеплението. Той включва карбонов под, активни предни клапи, които работят заедно със задното крило и др. Спирачките са карбон-керамика от Brembo.
Ford Mustang GTD ще струва около 300 000 долара преди опциите. Автомобилът ще е лимитирана серия, но засега Ford не казва колко броя ще има, като засега не показва и интериора. Първите доставки ще бъдат към края на 2024 или началото на 2025 г. Въпреки състезателния си характер, колата ще е напълно легална за пътя.