П оредният китайски стартъп излиза на пазара в родината си, но въображението му куца. Казва се Polestones (да не се объркате с Polestar), а първият му модел е наречен 01 (като този на Polestar). Но китайците се славят с липса на въображение.
Тогава защо от това страда и Pininfarina? Италианското студио е отговорно за дизайна на Polestones 01, но то очевидно се е вдъхновявало от съществуващи модели. Очевидно многото китайски пари са замъглили преценката на славното студио, чийто дизайн копира почти изцяло този на Land Rover Defender в профил.
Pininfarina/Facebook
Външният дизайн може и да е доста двуполюсен, но в интериора няма такива проблеми. Моделът ще се предлага с по-функционална 7-местна конфигурация, както и в луксозна 6-местна, като тук креслата наподобяват тези от първа класа на големите пътнически самолети. Пътниците на задните четири места могат да спуснат облегалките си назад, за да почиват и/или гледат филм на монтирани върху покрива телевизор.
Polestones
В тази конфигурация предните и задните седалки предлагат подгрев, вентилация и масаж. Има система за пречистване на въздуха, която може да отделя отрицателно заредени йони.
Polestones
Друга любопитна черта на модела е вграденият във вратата на багажника кухненски бокс с микровълнова и апарат за вода, има си дори вградена тента, която се опъвала за пет минути.
Другата отличителна черта е монтираният Lidar, за който производителят Hesai Technology твърди, че е първият, монтиран в сериен автомобил. Всички негови компоненти са вградени в един чип.
Задвижването на дългия 5050 мм автомобили се грижи… 1,5-литров двигател. Но той се ползва само за генератор на електричество, което зарежда батерия с капацитет 56 kWh, която от своя страна захранва два мотора със системна мощност 470 к.с. От Polestones твърдят, че автомобилът може да измине на ток до 235 км (по CLTC), а при пълен резервоар пробегът е до 1100 км.
Цената на Polestones 01 в Китай е под $50 000 за 6-местната конфигурация. Това изглежда за без пари, но човек първо трябва да се довери на марка, която никога преди това не е правила коли.