Д растичните времена изискват драстични мерки. На фона на мерките за намаляване на разходите в борбата си за оцеляване, Nissan може да се раздели и с централата си.
Изпадналият в тежко финансово състояние японски производител премести базата си от Токио в Йокохама през 2009 г. Сградата се оценява на над 100 милиарда йени или около $700 млн., според местен брокер на недвижими имоти.
Нова публикация на Nikkei Asia твърди, че централата фигурира в списък с активи, които Nissan възнамерява да продаде до края на март 2026 г. Новоназначеният изпълнителен директор на компанията, Иван Еспиноса, вече обяви предстоящи продажби на активи, въпреки че не е споменал изрично комплекса. Nippon Hoso Kyokai също твърди, че сградата е на „тезгяха“.
Но дори Nissan да реши да продаде централата си, тя може да продължи да използва съоръжението, като го наеме от новия собственик. Това не би било прецедент в автомобилната индустрия. McLaren направи същото преди няколко години със седалището си в Уокинг чрез сделка за продажба с обратен лизинг, за да намали дълга.
Продажбата на централата на компанията би била поредната стъпка в нарастващия списък от мерки за намаляване на разходите, след като компанията загуби $4,5 млрд. миналата година. Nissan вероятно ще затвори седем заводи, включително два в Япония, вероятно тези в Опама и Шонан. Работната сила ще бъде значително намалена, като през следващите години ще бъдат съкратени 20 000 работни места. Nissan дори спира разработването на определени модели, за да намали разходите. Освен това, шест автомобилни платформи се премахват, оставяйки само седем в гамата. Друга цел е да се обединят повече продукти чрез намаляване на сложността на частите със 70%.