Т върдотелните батерии са „точно зад ъгъла“... от години. Но изглежда, че те наистина вече са на прага ни. През третото тримесечие на тази година китайската Changan ще започне да монтира новите си твърдотелни батерии на роботи и електрически автомобили, като пълното масово производство е планирано да започне през 2027 г.
Китайските медии пишат, че твърденията на Changan за новата им твърдотелна батерия е за енергийна плътност от 400 Wh/kg. Електрическите автомобили, които я използват, ще могат да изминат над 1500 км с едно зареждане. Това изглежда прекомерно и трудно за вярване, но със сигурност, колкото и да е той, бъдещите модели на Changan би трябвало да бъдат много по-подходящи за дълги пътувания през отдалечени райони, където инфраструктурата за зареждане остава оскъдна.
Батерията се нарича „Златната камбана“. Освен че е много енергийно плътна, се твърди, че е със 70% по-безопасна от конвенционалната батерия за електромобили и, тъй като е 2026 г., използва и изкуствен интелект за дистанционна диагностика.
По-интелигентните батерии, очевидно, са част от плана. Changan ще произвежда тези устройства под новата си марка твърдотелни батерии Jingzhongzhao. Компанията възнамерява да произвежда изцяло твърдотелни пакети, като същевременно произвежда и течни и полутвърди батерии, които разчитат на течен електролит.
А Changan и нейната „Златната камбана“ далеч не са единствените. Други китайски марки също се доближават до превръщането на твърдотелните батерии в масово увление. По-рано тази година Dongfeng Motor започна да тества собствена твърдотелна батерия в екстремно студено време. Тя има енергийна плътност от 350 Wh/kg и заявен пробег над 1000 км. Компанията също така планира да ги внедри в производствените автомобили тази година, като целта е септември.
BYD, Chery, SAIC, GAC и CATL се стремят към подобни пробиви. Същото важи и за по-известните ни Mercedes-Benz, VW, BMW, Toyota, Nissan, Hyundai и Honda. След години на обещаващи заглавия и лабораторни постижения, твърдотелните батерии може би най-накрая се насочват към нещо осезаемо. Ако изпълнят дори половината от тези обещания, двигателите с вътрешно горене ще имат още една причина да се чувстват застрашени.