П рез миналата година, когато тествах KGM Torres HEV, организаторите на събитието ни загатнаха за визията и качествата на пикапа Musso, който сега е вече официално представен в Южна Корея. От информацията и снимките става ясно, че моделът предлага наистина мощно офроуд излъчване, което подкрепя с нужната технология от добрата стара школа – рама, 4х4, бензин и дизел, и сериозни офроуд възможности.
Промяната спрямо предишното поколение изглежда радикална - пикапът изглежда забележимо по-агресивен като визия. Отпред тонът задава вертикалната радиаторна решетка с интерпретация на вече познатия ни светлинен подпис. Целият дизайн се доминира от остри линии и ръбове, а името на модела е изписано в предната част на капака на двигателя.
Що касае каросерията, Musso остава класически пикап, стъпващ на рама, каросерия с двойна кабина и голям товарен отсек. Моделът ще се предлага в две дължини: къса версия с 5,15 метра и дълга с 5,46 метра. Междуосието е съответно около 3,1 и малко над 3,2 метра. Дългата версия се предлага с два типа окачване, в зависимост от товароносимостта – 500 или 700 кг.
KG-Mobility
Задвижването е поверено на 2,0-литров бензинов турбо двигател и 2,2-литров дизелов двигател, като и двата са малко над 200 „коня“ мощност. Само това има в момента като технически параметри.
Проблемът е, че към момента марката не възнамерява да продава този класически пикап в Европа, вместо това на Стария континент ще се предлага само електрическия вариант. Да се надяваме, че този план ще се помени в някакъв момент.