Ford лансира 5 нови модела в Европа, връщайки се към рали историята

Те ще предлагат най-разнообразни видове задвижване, което значи, че марката прави обратен завой и изоставя изцяло електрическото бъдеще; ще добави и два нови лекотоварни модела

Ford гама

Ford

П о време на среща с европейски дилъри и партньори в Залцбург, американският автомобилен производител представи амбициозен тригодишен план: седем нови автомобила, дигитална екосистема за бизнеса и глобална платформа за марката, наречена „Ready-Set-Ford“, изградена около работа, производителност и приключения.

Стратегията се осъществява по два паралелни пътя: от една страна, продължаващото разширяване на Ford Pro, марката търговски превозни средства, която е лидер на европейския пазар в продължение на 11 поредни години; от друга страна, обновяване на гамата пътнически модели с пет изцяло нови модела с множество задвижващи агрегати, вдъхновени от рали ДНК-то на марката.

Това е ясен сигнал, че Ford не иска просто да защити дял; иска да се върне към растеж на един от най-конкурентните автомобилни пазари в света.

Пет нови леки автомобила: рали ДНК-то се завръща

Ford обяви, че ще пусне пет изцяло нови автомобила до края на 2029 г., всички произведени в Европа и със стил, повлиян от рали наследството на марката и повече от век състезателна история.

Списъкът включва нов, ориентиран към Европа член на семейството Bronco; компактен мултиенергиен SUV, потвърден за завода във Валенсия, чието производство ще започне през 2028 г.; субкомпактен (B-сегмент) електрически модел, настроен за спортна динамика на шофиране; малък градски електрически SUV, споделящ същия дизайнерски език; и два мултиенергийни кросоувъра, които ще допълнят гамата до 2029 г.

Ford потвърди ангажимента си за мобилност с нулеви емисии, като същевременно отправи ясно послание към европейските институции: регулаторните цели трябва да бъдат съобразени с реалното потребителско търсене.

Автомобилният производител призовава за по-голяма отвореност към преходните технологии – плъг-ин хибриди (PHEV) и електрически автомобили с удължен пробег (EREV) – и за специфични защити за малкия бизнес, който е притиснат от все още неадекватната инфраструктура за зареждане и забавянията в осигуряването на връзки към електрическата мрежа за автопарковете.

Ford Pro: от производител до надежден партньор

Ford Pro вече не се позиционира просто като производител на търговски превозни средства. Заявената цел е да се превърне в интегриран партньор за производителност за европейския бизнес. Планът е насочен към постигане на 25% от печалбата преди лихви и данъци (EBIT) на Ford Pro, генерирана от софтуер и услуги: през първото тримесечие на 2026 г. платените софтуерни абонаменти вече са се увеличили с 30%, достигайки 879 000 в световен мащаб, с брутен марж над 50%.

В центъра на тази промяна са Uptime Services, система за прогнозиране на свързаността, която следи състоянието на автомобила в реално време. Всеки автомобил Ford Pro, продаден от 2019 г. насам, има вграден модем и днес над 1,2 милиона европейски клиенти са свързани, генерирайки близо 6 милиона диагностични сигнала на ден.

Ranger Super Duty, който е наличен веднага, е най-екстремната версия на пикапа, който е най-продаваният пикап в Европа в продължение на 11 поредни години. Предназначен за взискателни случаи на употреба – спешни служби, горско стопанство, минно дело и военни приложения – той предлага комбинирано бруто тегло от 8 метрични тона, теглителна мощност до 4,5 метрични тона и полезен товар от близо 2 метрични тона. Той също така се предлага с подсилено окачване, добавена защита на долната част на каросерията и увеличен стандартен просвет.

В противоположния край на експлоатационния спектър е Transit City, изцяло електрически ван, предназначен за градски автопаркове. Предлаган в една единствена спецификация и в три варианта – включително шаси кабина за персонализирани модификации – Transit City е насочен към нарастващото разпространение на зони с нисък трафик и ограничен достъп в големите европейски градове. Очаква се да достигне до дилърствата до края на 2026 г.

Ford Ford Europe Ford Европа