С ред големите предизвикателства за EV прехода е изграждането на достатъчно голяма мрежа зарядни. Това е проблем и заради недостига на евтина електроенергия.
Германската компания XCharge и американската Energy Plush са започнали нов проект в Ню Йорк, който предлага потенциално решение на казуса. А именно зарядна станция, която зарежда EV чрез множество батерии, съобщава InsideEVs.
Идеята – батериите ще се зареждат от електрическата мрежа в периодите, когато цените на тока са най-ниски. Обикновено това е нощем. През останалото време батериите ще осигуряват допълнителна енергия и мощ за клиентските коли, което ще намали осезаемо разходите за енергия. И дори ще могат да връщат електричество в мрежата, ако има нужда от това и така ще носят още доходи на зарядната станция.
Пилотната станция се изгражда в момента и ще има 44 зарядни за 88 автомобила. Тя ще разчита на батерии, за да осигурява нужната енергия за всички места и всяко от тях ще предлага до 300kW зареждане.
Вече има няколко подобни станции в САЩ, като те се използват и за изцяло независими места. Tesla е направила такава в Калифорния, която се зарежда от соларни панели и пази енергията в батерии.
Проектът на XCharge използва технология GridLink, чрез която всяко зарядно е независима батерия, но същевременно са свързани в микромрежа помежду си и могат да си помагат, когато е необходимо. Така се намалява и натоварването върху основната мрежа, което често е проблем за гъстонаселените райони.
Батериите на станцията съхраняват достатъчно енергия, за да заредят от нула до 100% общо 126 електрически коли при среден размер на батерията им от 75kWh. Това осигурява и непрекъсваемост на услугата дори и при по-голям наплив от клиенти.