Шанхай, Китай
Гамата на Haval в България скоро ще се разшири с големи H9, седемместен модел, какъвто е особено ценен да имаш на родния пазар, тъй като дава възможност на фирмите да ползват данъчно облекчение. А на хората, търсещи класически офроудър – да имат още един избор на свое разположение.
Иначе Haval H9 изповядва всички основни ценности от философията на GWM, превърнали бранда в най-големия и сериозен офроуд производител и играч на необятния китайски пазар.
Нашата медия посети автосалона в Шанхай по покана на местния вносител на GWM, Българска Автомобилна Индустрия (БАИ), който потвърди Н9 за родния пазар. А пък ние имахме възможността да го тестваме на полигон в покрайнините на Шанхай.
CarMarket.bg
Големият всъдеход прави впечатление с кубичните си форми. Рамата на Haval H9 остава същата, но доста променена и дизайнът е в ретро стил. Квадратният SUV е проектиран да изглежда като класически офроудър, подобно на актуалния Land Rover Defender. Резервната гума е монтирана на задната врата, стоповете са вертикално разположени, а фаровете са с кръгла форма, разположени от двете страни на масивна радиаторна решетка.
Автомобилът е дълъг 4950 мм, широк е 1976 мм и е висок 1930 мм. Пътният му просвет е 224 мм, а дълбочината на газене – 800 мм. Водачът има на свое разположение блокаж на задния диференциал и избор от 6 режима за движение. Трансмисията е 8-степенна ZF.
CarMarket.bg
В Китай моделът се предлага с бензинов 2,0-литров турбо двигател с 214 к.с. и 380 Нм. Още по-интересен е дизеловият 2,4-литров мотор със 181 к.с. (въртящият момент не е разкрит все още). Трансмисията в този случай обаче е 9-степенна и е разработка на GWM.
Моделът ще се предлага и с хибридно плъг-ин задвижване Hi4-T, която е в основата на философията на бранда и бе сред акцентите, на които GWM отдели сериозно внимание по време на представянето на гамата си на изложението в Шанхай.
С какво задвижване ще дойде Haval H9 у нас, това е рано да се каже, но бихме могли да предположим, че ще се заложи на Hi4.